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發動機噴油器銅套的工作原理主要圍繞其作為噴油器與汽缸蓋之間的傳熱和密封部件展開，以下是詳細分析：
傳熱原理
材質特性：噴油器銅套通常采用傳熱性良好的黃銅材質制成。這種材質能夠迅速地吸收噴油器工作時產生的熱量。
熱量傳遞：銅套的前端壓入汽缸蓋底面的部分很短，直接與噴油器接觸。由于銅的表面較軟，貼合性能好，因此能將噴油器前端的熱量迅速地就近傳給汽缸蓋底面厚金屬部分，從而降低噴油器的溫度，提高其工作可靠性。
密封原理
結構設計：在汽缸蓋內孔壁上切有環狀淺槽，銅套壓入后再經擴孔擠壓，把銅套金屬擠壓成淺槽，以達到固定銅套、保證密封的目的。
密封圈配合：銅套上端與汽缸蓋頂面配合部分用O形橡膠圈密封，以防止水套中的冷卻液泄漏。
裝配與固定
裝配工藝：噴油器銅套的裝配需要精確控制壓入深度，并監控壓入中間過程，以確保銅套不會壓偏或中對不好。同時，裝配后還需要進行氣壓試驗等檢測，以確保銅套的密封性能。
固定方式：通過銅套與汽缸蓋內孔壁的緊密配合以及O形橡膠圈的密封作用，噴油器銅套被牢固地固定在汽缸蓋上，為噴油器提供穩定的支撐和冷卻效果。
